Autódromo Eduardo Copello, Circuit automobile dans le département de Rivadavia, Argentine

L'Autódromo Eduardo Copello, dit El Zonda, est un circuit asphalté de 3,245 km dans la Quebrada de Zonda, à Rivadavia, dans la province de San Juan, à huit kilomètres de la capitale provinciale. Il a été conçu et construit par les ingénieurs Romano Petrini et Alberto Olivera, et son tracé traverse le terrain sec et rocheux du ravin.

La piste a ouvert en octobre 1967 après que les courses de rue à San Juan ont été interdites pour des raisons de sécurité. Les ingénieurs Romano Petrini et Alberto Olivera ont conçu l'installation, et lors de l'événement inaugural, le célèbre pilote Juan Manuel Fangio a été tellement impressionné qu'il a demandé leur aide pour concevoir une autre piste ailleurs.

La piste porte le nom d'Eduardo Copello, un pilote local profondément lié à la culture de course de la région. Aujourd'hui, c'est un lieu de rassemblement où les pilotes et les fans se retrouvent autour de leur passion commune pour le sport automobile.

Le lieu est plus actif pendant les mois chauds quand ont lieu les événements de course. Le temps sec et ensoleillé maintient la piste en bon état, bien que la météo puisse changer rapidement pendant les courses, affectant les conditions pour les pilotes et les spectateurs.

Le circuit se trouve dans la Quebrada de Zonda, à environ huit kilomètres de la capitale provinciale, San Juan. Son tracé a été conçu par les ingénieurs Romano Petrini et Alberto Olivera, tandis que l'idée de l'installer dans la quebrada revient à l'architecte Enrique Scognamillo, alors à la tête de la direction provinciale de l'architecture et des travaux sanitaires. Le circuit est géré par l'Asociación Sanjuanina de Volantes.