Viaduc d'Austerlitz, Pont ferroviaire en acier sur la Seine à Paris, France
Le Viaduct d'Austerlitz est un pont-arc en acier enjambant la Seine avec deux voûtes paraboliques inversées reliées en trois points. L'ouvrage mesure 140 mètres de long et environ 8,6 mètres de large.
Louis Biette et Fulgence Bienvenüe ont conçu ce viaduc en 1903, inauguré en 1904 comme ouvrage record parmi les ponts parisiens. L'approche innovante a résolu le défi de franchir le fleuve sans piles immergées.
L'ouvrage présente des reliefs marins et des piédroits en acier ornés du blason de Paris. Ces détails illustrent la volonté de combiner l'ingénierie pratique avec l'expression artistique au début du 20e siècle.
Le viaduc porte la ligne 5 du métro entre la gare d'Austerlitz sur la rive gauche et la station Quai de la Rapée sur la rive droite. Les passagers bénéficient de vues dégagées sur la Seine et les quartiers environnants lors de la traversée.
L'ouvrage ne comporte aucune pile dans l'eau, car sa conception en travée unique permet aux navires de circuler librement sans entrave. Cette solution était remarquable pour son époque, unissant nécessité pratique et grâce structurelle.
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