Paris-Austerlitz, Gare terminale dans le 13e arrondissement, France
La gare d'Austerlitz est une gare terminus située dans le 13e arrondissement de Paris, desservant les destinations du sud et du sud-ouest avec 21 voies numérotées sous une vaste charpente. Le hall d'entrée s'ouvre vers les quais de Seine et présente des structures métalliques du XIXe siècle, tandis que plusieurs guichets de service sont répartis dans le bâtiment pour l'assistance aux voyageurs.
Le terminus a ouvert en 1840 sous le nom de gare d'Orléans et a pris son nom actuel en référence à la victoire de Napoléon à la bataille d'Austerlitz. Entre 1862 et 1869, l'architecte Pierre-Louis Renaud a dirigé une reconstruction majeure qui a façonné l'apparence actuelle du hall.
Le nom provient de la victoire de Napoléon à la bataille d'Austerlitz en 1805, illustrant la tradition française de nommer les gares d'après des événements historiques. Les voyageurs utilisent aujourd'hui le hall principal comme point de rendez-vous avant les départs vers le sud-ouest, tandis que les larges passages entre les quais permettent une circulation paisible des personnes traversant l'espace.
Les lignes de métro 5 et 10 relient la gare au centre de Paris et facilitent l'accès aux différents quartiers. Les voyageurs trouvent des panneaux d'orientation dans le hall principal, tandis que la plupart des quais sont accessibles de plain-pied.
Lors du siège de Paris en 1870, la grande halle métallique a servi d'atelier de fabrication de ballons à gaz utilisés pour des opérations militaires. Ces ballons ont permis de communiquer avec la partie non occupée de la France pendant l'encerclement par les forces prussiennes.
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