Pont Charles-de-Gaulle, Pont routier entre les 12e et 13e arrondissements, France
Le Pont Charles-de-Gaulle est un pont routier franchissant la Seine entre les 12e et 13e arrondissements, avec quatre voies de circulation sur un tablier métallique. La structure s'appuie sur des piles en béton surmontées de cadres en acier coniques qui ressemblent à des tentes inversées.
La construction a débuté en 1986 après que les autorités parisiennes ont identifié le besoin de réduire la congestion entre le Pont de Bercy et le Pont d'Austerlitz. Le projet comblait un vide dans les franchissements de la rive est où le flux automobile était devenu problématique.
Le pont relie deux grandes gares ferroviaires et sert de passage quotidien aux voyageurs circulant entre les quartiers est. Il façonne le paysage riverain et facilite l'accès aux deux pôles de transport de chaque rive.
La traversée est possible à pied ou à vélo sur des cheminements dédiés séparés du trafic automobile. La station de métro Gare d'Austerlitz est à proximité immédiate et offre une connexion pratique aux transports en commun depuis les deux rives.
Les cadres en acier coniques distinctifs sous le pont font plus que le soutenir—ils lui donnent une silhouette inconfondible parmi les ponts de Paris. Ce design géométrique a été choisi pour distribuer le poids efficacement tout en rendant la construction massive plus légère à l'œil.
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