Pont Morland, Pont routier dans les 4e et 12e arrondissements, Paris, France.
Le pont Morland est un pont routier franchissant l'écluse de l'Arsenal, au confluent du port de l'Arsenal et de la Seine, entre le boulevard Morland dans le 4e arrondissement et le quai de la Rapée dans le 12e. Il comporte un seul arc, mesure 50 mètres de long et 14 mètres de large, et porte véhicules et piétons.
Édifié en 1879, le pont a été construit lors de la transformation des voies fluviales de Paris sous Napoléon III et du développement du Port de l'Arsenal. Ce projet représentait une modernisation urbaine majeure qui a reconfiguré l'infrastructure autour de la Bastille.
Le pont doit son nom au voisinage du boulevard Morland : il ne rend pas hommage à une personne mais reprend le nom de la voie qu'il prolonge. Ce boulevard se situe dans le 4e arrondissement et le pont le relie au quai de la Rapée, dans le 12e.
Le pont est complètement accessible aux véhicules et aux piétons, offrant une traversée directe entre deux grandes rues bordant le Marais et la Bastille. Le passage des piétons se fait naturellement sur le pont lorsqu'on l'emprunte depuis le Boulevard Morland ou le Quai de la Rapée.
Le pont franchit l'écluse de l'Arsenal, le sas qui permet aux bateaux de passer entre la Seine et le port de l'Arsenal. Son unique arche mesure 50 mètres de long et le tablier 14 mètres de large, élargi en 1928 par rapport à l'ouvrage de 1879. La station de métro Quai de la Rapée se trouve à proximité.
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