Pont Morland, Pont en pierre dans le 10e arrondissement, France.
Le Pont Morland est un pont en arche de pierre qui enjambe le Bassin de l'Arsenal, reliant le Boulevard Morland au Quai de la Rapée. Cette structure d'environ 50 mètres permet le passage des véhicules et des piétons entre les quartiers proches de la Bastille.
Édifié en 1879, le pont a été construit lors de la transformation des voies fluviales de Paris sous Napoléon III et du développement du Port de l'Arsenal. Ce projet représentait une modernisation urbaine majeure qui a reconfiguré l'infrastructure autour de la Bastille.
Le pont porte le nom d'un colonel de l'époque napoléonienne, ce qui le rattache à l'histoire militaire française du 19e siècle. Ce mode de désignation des espaces publics était courant à Paris pour honorer les figures de prestige.
Le pont est complètement accessible aux véhicules et aux piétons, offrant une traversée directe entre deux grandes rues bordant le Marais et la Bastille. Le passage des piétons se fait naturellement sur le pont lorsqu'on l'emprunte depuis le Boulevard Morland ou le Quai de la Rapée.
Le pont comprend des vannes originales qui régulent le flux d'eau entre le système du Canal Saint-Martin et le Port de l'Arsenal. Ce détail technique est souvent inaperçu des visiteurs, mais il montre la gestion sophistiquée de l'eau intégrée à l'infrastructure urbaine.
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