Jiangjin Yangtze River Bridge, Pont routier à ossature rigide dans le district de Jiangjin, Chine.

Le pont du Yangtze de Jiangjin est une structure à cadre rigide qui traverse le fleuve pour relier les deux côtés du district de Jiangjin. Le pont utilise un design moderne avec des piliers de soutien robustes s'élevant du lit du fleuve pour supporter la route.

Approuvé par le ministère des Transports en juin 1993, le pont voit ses voies d'accès démarrer en août 1994 et l'ouvrage principal en décembre 1994. Jiangjin et le groupe malaisien Nanfa ont financé les 300 millions de yuans, dont 80 % de capitaux étrangers. Il a ouvert à la circulation d'essai le 20 novembre 1997, puis officiellement le 20 décembre 1997, premier pont sur le Yangtsé financé principalement par une unité de niveau district.

Le nom du pont a été calligraphié par le maréchal Nie Rongzhen, mort en 1992 : l'inscription précède donc l'ouverture de 1997. L'ouvrage a été construit par Jiangjin avec le groupe malaisien Nanfa, 80 % des 300 millions de yuans d'investissement venant de l'étranger. Un péage de 10 yuans a fonctionné sur la rive nord jusqu'à sa suppression par les autorités locales en juin 2008.

Le tablier mesure 21,5 m de large, avec quatre voies bidirectionnelles et des trottoirs de 2 m de chaque côté, ce qui permet la traversée à pied. L'ouvrage est orienté est-ouest ; la rampe nord est un tablier à poutres en T simplement appuyées de 14x50 m, la rampe sud un tablier à dalles creuses continues de 4x22,5 m. Le péage a été supprimé en juin 2008.

Le nom du pont a été écrit par le maréchal Nie Rongzhen, mort en 1992, avant l'achèvement de l'ouvrage. Sa construction a coûté 300 millions de yuans, dont 80 % de capitaux étrangers du groupe malaisien Nanyang ; c'est le premier pont sur le Yangtsé financé principalement par une unité de niveau district.