601 California Street, Gratte-ciel de bureaux dans le District Financier, San Francisco, États-Unis
Le 601 California Street, aussi appelé International Building, est une tour de bureaux de 22 étages et 107 m dans le quartier financier de San Francisco. Sa façade alterne des bandes horizontales gris clair et des rangées de fenêtres rectangulaires sombres, séparées par un canal vertical sombre au centre. Les 18 étages supérieurs sont en porte-à-faux de 17 pieds au-dessus du parking St. Mary's Square Garage, portant la surface d'un étage courant à 12 900 pieds carrés pour une parcelle de 10 000.
La Natomas Company, qui contrôlait American President Lines, créa une filiale qui acheta la parcelle de 10 000 pieds carrés et construisit la tour ; APL en était le principal locataire à l'achèvement. En achetant les droits aériens au-dessus du parking municipal voisin St. Mary's Square Garage, les constructeurs ont fait en porte-à-faux les 18 étages supérieurs de 17 pieds au-delà de la limite de propriété, portant un étage courant à 12 900 pieds carrés, soit 129 % de l'emprise au sol. La tour a reçu un prix d'honneur de l'American Institute of Architects en 1963.
L'architecture de ce bâtiment montre comment San Francisco a transformé son centre-ville en espace de travail moderne dans les années 1960. Son style épuré reste une partie importante du quartier financier.
La tour se dresse au 601 California Street, où les étages inférieurs surplombent de 17 pieds le parking municipal St. Mary's Square Garage voisin, si bien que la base est en retrait de l'alignement de la rue. Repérez le panneau bleu « TUT 601 » en bas à gauche de la base. C'est un immeuble de bureaux en activité : on visite la façade et le hall plutôt que les étages.
La parcelle ne mesurait que 10 000 pieds carrés, mais les promoteurs ont acheté les droits aériens au-dessus du parking municipal voisin St. Mary's Square Garage et ont fait porter en encorbellement les 18 étages supérieurs 17 pieds au-delà de la limite de la parcelle. Un étage courant couvre ainsi 12 900 pieds carrés, soit 129 % de l'emprise. La charpente en acier a mobilisé 4 047 tonnes d'acier, assemblées par 113 500 boulons A-325 et 9 500 boulons à haute résistance.
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