Windward Viaducts, Pont routier à Oahu, États-Unis.

Les viaducs de Windward sont deux ponts en béton qui s'étendent côte à côte sur la chaîne de Koolau sur plusieurs kilomètres, supportant quatre voies de l'autoroute interstate H-3. Ces structures enjambent un terrain montagneux pour relier la zone de Windward d'Oahu aux parties centrales de l'île.

Le projet d'un troisième interstate à Oʻahu remonte au début des années 1960 ; le National Environmental Policy Act de 1970 et l'opposition locale repoussèrent le chantier à la fin des années 1980. Le joint venture SCI Engineers & Constructors et E. E. Black construisit les viaducs de 1990 à 1993 pour 136 millions de dollars. L'Interstate H-3, avec les viaducs et le tunnel Tetsuo Harano de 1,5 km, ouvrit en 1997.

Le nom Windward Viaducts suit l'usage hawaïen : le versant au vent (windward) est la côte nord-est d'Oʻahu, exposée aux alizés, par opposition au versant sous le vent où se trouvent les North Halawa Viaducts. L'H-3 franchit la chaîne Koʻolau entre ces deux versants, et les viaducs jumeaux tirent leur nom de l'accès au vent du tunnel Tetsuo Harano.

Les viaducs transportent le trafic quotidien entre Windward Oahu et les zones centrales, accessibles via l'Interstate H-3. Les conducteurs peuvent s'attendre à des conditions typiques d'autoroute, bien que la congestion puisse survenir pendant les heures de pointe.

La structure est composée de segments de caisson cellulaire préfabriqués empilés à différentes hauteurs, assemblés comme d'énormes blocs de construction. Cette méthode de construction segmentée a permis un assemblage plus rapide et a réduit les perturbations lors du projet de traversée des montagnes.