Port of Lüderitz, Port commercial à Lüderitz, Namibie.

Le port de Lüderitz, historiquement Robert Harbour, occupe une baie peu profonde au fond rocheux, en bordure du désert du Namib et de la zone diamantifère du Sperrgebiet. Un quai de 500 mètres inauguré en 2000 permet aux navires de 8,75 mètres de tirant d'eau d'accoster à son extrémité extérieure ; auparavant, seuls des bâtiments de six mètres au plus entraient dans la baie. Il est exploité par Namport, l'un des deux ports du pays.

Le port était à l'origine un port de pêche. Depuis le milieu des années 1990, il est devenu un lieu de transbordement pour les minéraux des mines voisines et du Cap-Nord sud-africain, ainsi que pour l'exportation de fruits, notamment de raisins de table. Un nouveau quai de 500 mètres a été inauguré en 2000, permettant à des navires de 8,75 m de tirant d'eau d'accoster à son extrémité. En septembre 2010, l'exploitant Namport a annoncé son extension en deuxième grand port du pays ; en février 2018, un nouveau port a été remis en question pour des raisons environnementales, et une nouvelle extension a été annoncée mi-2025.

Le port porte aussi le nom anglais de Robert Harbour. Depuis le milieu des années 1990, il est passé d'un port de pêche à un lieu de transbordement des minéraux des mines voisines et du Cap-Nord sud-africain, ainsi que des fruits, notamment le raisin de table. Il est géré par Namport, comme Walvis Bay.

Le port se trouve en bordure du Diamantensperrgebiet et est relié à Keetmanshoop par la route nationale B4 et, depuis 2015, par la ligne de chemin de fer de Lüderitz. C'est une installation en activité de Namport : l'accès au quai n'est pas ouvert aux visiteurs ; le quai de 500 mètres inauguré en 2000 accueille à son extrémité extérieure des navires tirant jusqu'à 8,75 mètres.

Le fond rocheux de la baie a longtemps limité Lüderitz aux navires de six mètres de tirant d'eau au plus. Le quai de 500 mètres inauguré en 2000 permet aux bâtiments de 8,75 mètres de s'amarrer à son extrémité extérieure : la contrainte de profondeur fut levée en s'avançant, non en draguant.