Artillería funicular railway, Funiculaire historique à Valparaíso, Chili
Le funiculaire Artillería relie la ville basse à la colline Artillería par un système à quatre rails et deux salles des machines indépendantes. Les deux cabines se déplacent en opposition l'une à l'autre pour franchir la pente.
L'ouvrage a été construit en 1892 et mis en service en 1893, au moment où Valparaíso se développait rapidement sur les pentes. Il est devenu un lien vital pour relier la ville pendant cette période d'expansion.
Le funiculaire s'inscrit dans la vie quotidienne de Valparaíso et son rapport aux pentes urbaines. Il reste une connexion pratique entre les quartiers que les habitants et les visiteurs empruntent régulièrement.
Le trajet dure environ 80 secondes, les cabines accueillent 25 personnes chacune, donc les attentes sont courtes. Les billets se vendent à la station supérieure, ce qui rend l'accès simple depuis n'importe quel niveau.
Le système fonctionne sur quatre rails au lieu des deux habituels, ce qui le distingue des autres funiculaires de Valparaíso. Ce design à double voie avec salles des machines séparées lui confère une redondance que peu possèdent.
Emplacement : Valparaíso
Fait partie de : list of national monuments of the Region of Valparaíso
Coordonnées GPS : -33.03333,-71.63028
Dernière mise à jour : 6 décembre 2025 à 18:41
Les funiculaires transportent des passagers vers des montagnes et des collines urbaines depuis plus d'un siècle. Cette collection couvre 25 installations sur cinq continents, du chemin de fer Como-Brunate en Lombardie au Fløibanen à Bergen, en Norvège. Certains franchissent des dénivelés considérables, comme le Niesenbahn en Suisse avec 710 mètres d'ascension verticale, tandis que d'autres parcourent des distances plus courtes à travers des quartiers urbains comme le funiculaire de Bica à Lisbonne ou les ascensores de Valparaiso. Les systèmes vont des exploitations patrimoniales comme le Great Orme Tramway au Pays de Galles, ouvert en 1902, aux installations modernes telles que le Stanserhorn CabriO en Suisse avec sa conception à deux étages à toit ouvert. Plusieurs fonctionnent principalement comme attractions touristiques, notamment le Peak Tram à Hong Kong et le funiculaire de Montmartre à Paris, tandis que d'autres demeurent des liaisons de transport essentielles pour les résidents et les visiteurs, comme le Wellington Cable Car en Nouvelle-Zélande et le Heidelberger Bergbahn en Allemagne. Chacun offre un accès à des points de vue, des quartiers historiques ou des installations de montagne qui nécessiteraient autrement de longues marches ou des trajets en voiture.
Monument to the Heroes of Iquique
580 m
Palacio Baburizza
784 m
Edificio Ex Intendencia, Valparaíso
621 m
Iglesia de la Matriz
371 m
Corte de Apelaciones de Valparaíso
689 m
Museo naval Valparaíso
202 m
Molo de Abrigo de Valparaíso
788 m
Almacenes Fiscales de Valparaíso
204 m
Edificio de la Aduana de Valparaíso
60 m
Museo Municipal de Bellas Artes de Valparaíso
788 m
Ascensor Cordillera
508 m
Castillo San José
594 m
Plaza Wheelwright
85 m
Palacio de los Tribunales de Justicia de Valparaíso
691 m
Población Quebrada Márquez
307 m
Ascensor Villaseca
289 m
Ascensor San Agustín
803 m
Palacio Subercaseaux, Valparaíso
422 m
Cuartel Almirante Silva Palma
369 m
Edificio del Ministerio de las Culturas, las Artes y el Patrimonio
659 m
Fuerte Esmeralda
639 m
Punta Duprat Lighthouse
795 m
Edificio Astoreca
334 m
Edificio Tassara
386 m
Edificio Juan Ignacio Molina
407 m
Edificio Almirante Luis Uribe Orrego
174 m
Entorno Iglesia La Matriz
403 m
Sector Plaza Echaurren y calle Serrano
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