Zangkejiang Bridge, Pont suspendu dans la province du Guizhou, Chine.
Le pont de Zangkejiang est un pont suspendu à poutrelles en acier de 1 849 mètres de longueur qui enjambe la rivière Zangke, avec une travée principale de 1 080 mètres et un tablier situé à 410 mètres au-dessus de la surface de l'eau.
La construction du pont a débuté le 18 novembre 2021 dans le cadre du projet d'autoroute Naqing reliant le comté de Nayong au comté de Qinglong, avec une date d'achèvement prévue pour le 14 février 2025.
Le pont symbolise le développement régional dans le sud-ouest de la Chine, reliant les communautés isolées de la province du Guizhou et facilitant les échanges économiques entre la région de Liupanshui et la préfecture autonome Buyei et Miao de Qianxinan.
Le pont dispose d'une chaussée bidirectionnelle à quatre voies conçue pour des vitesses allant jusqu'à 100 kilomètres par heure, et est accessible toute l'année avec un entretien régulier garantissant la sécurité pendant les conditions météorologiques défavorables.
La tour sud s'élève à 265 mètres de hauteur, avec des sections importantes s'étendant sous le niveau de la poutrelle pour soutenir la portée considérable à travers le profond canyon calcaire creusé par le système fluvial de Beipanjiang.
Coordonnées GPS : 26.16639,105.11250
Dernière mise à jour : 24 novembre 2025 à 15:48
Cette collection présente les ponts les plus hauts de la planète, mesurés par leur hauteur au-dessus du sol ou de l'eau. La plupart de ces structures se trouvent en Chine, enjambant de profondes gorges et vallées fluviales dans les provinces du Guizhou, du Yunnan, du Hubei et du Sichuan. Les conceptions utilisent diverses méthodes de construction, notamment des ponts suspendus, des ponts à haubans et des ponts en arc. La collection comprend également des ponts hauts remarquables au Mexique, en Inde et en Papouasie-Nouvelle-Guinée. Ces structures montrent comment l'ingénierie moderne surmonte les terrains montagneux difficiles et crée de nouvelles liaisons de transport. Les ponts constituent des infrastructures essentielles pour des régions auparavant séparées par des obstacles naturels.
Cette collection rassemble les ponts qui détiennent les records mondiaux de portée, c'est-à-dire la distance entre deux pylônes principaux. Si le plus long pont du monde mesure 165 kilomètres en Chine, il s'agit ici de la portée maximale franchie d'un seul tenant. Ces ouvrages témoignent des prouesses techniques réalisées pour traverser des détroits marins, des fleuves ou des vallées sans appui intermédiaire. Le pont de Çanakkale en Turquie franchit ainsi le détroit des Dardanelles avec une portée de 2 023 mètres, établissant le record actuel pour les ponts suspendus. Au Japon, le pont du détroit d'Akashi relie Kobe à l'île d'Awaji avec ses 1 991 mètres de travée centrale. En Chine, plusieurs ponts dépassent les 1 600 mètres de portée, comme celui de Yangsigang sur le Yangtsé à Wuhan ou celui de Xihoumen dans l'archipel de Zhoushan. La Corée du Sud avec le pont Yi Sun-sin, le Danemark avec le pont du Grand Belt et la Turquie avec le pont d'Osman Gazi complètent cette liste d'ouvrages exceptionnels. Ces ponts constituent des destinations intéressantes pour observer les réalisations du génie civil moderne. Ils relient des villes et des territoires en réduisant considérablement les temps de trajet, tout en offrant des panoramas sur les paysages qu'ils franchissent. Leur visite permet d'apprécier l'ampleur des travaux nécessaires pour construire ces infrastructures dans des conditions souvent difficiles.
Pont de Beipanjiang
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