Beipan River Shuibai Railway Bridge

Le pont ferroviaire Shuibai du Beipan est une structure en arc d'acier enjambant environ 486 mètres au-dessus d'un canyon profond dans la province du Guizhou. Il transporte les trains entre deux villes et fait partie d'une ligne ferroviaire où la plupart du trajet se fait par des tunnels ou d'autres ponts.

Le pont a été achevé en 2001 et est devenu initialement le plus haut pont ferroviaire du monde à cette époque. Le record s'est maintenu jusqu'en 2016 quand d'autres ponts ferroviaires ont surpassé cette réalisation.

Le pont représente une réalisation majeure de l'ingénierie chinoise, démontrant les capacités du pays dans la construction d'infrastructures en terrain montagneux.

Les trains utilisent régulièrement ce pont car c'est un lien clé du réseau ferroviaire, les visiteurs peuvent donc les voir passer tout au long de la journée. La meilleure vue s'obtient depuis les points de vantage autour du canyon où l'ensemble de la structure devient apparent.

Les deux arcs ont été construits séparément sur les flancs du canyon, puis tournés horizontalement l'un vers l'autre pour se rejoindre au centre. Cette approche intelligente a éliminé le besoin de structures de support temporaires dans la gorge elle-même.