China Clipper, Hydravion commercial à Baltimore, États-Unis
Le China Clipper était un hydravion de grande taille propulsé par quatre moteurs, capable de transporter jusqu'à 36 passagers de jour ou 18 la nuit dans des couchettes. L'appareil était conçu pour les longues routes du Pacifique entre l'Amérique du Nord et l'Asie avec des escales de ravitaillement sur des îles éloignées.
L'appareil a effectué son premier vol postal de San Francisco à Manille le 22 novembre 1935, livrant 110.000 pièces de correspondance. Ce vol a ouvert une nouvelle ère du service transpacifique régulier entre l'Amérique du Nord et l'Asie.
L'appareil a établi de nouvelles normes dans l'aviation commerciale en introduisant des services longue distance avec espaces de repos et zones de restauration.
L'appareil effectuait des vols réguliers avec escales à Honolulu, Midway Island, Wake Island et Guam. Voyager sur ces routes était une entreprise exigeante, les passagers passant plusieurs jours en vol et atterrissant dans des endroits éloignés.
Lors de son premier départ, le pilote a volé l'hydravion sous le pont de la baie de San Francisco-Oakland pour éviter les obstacles de construction. Cette manoeuvre inusitée a été nécessaire car le pont venait d'être achevé et bloquait la route normale.
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