Les ponts métalliques de Gustave Eiffel et son entreprise relient villes et régions. Ces constructions traversent fleuves et vallées en Europe, Amérique du Sud, Asie et Afrique. Les structures montrent les innovations techniques des XIXe et XXe siècles, centrées sur l'ingénierie du fer.
Porto, Portugal
Le pont ferroviaire de 1877 traverse le Douro avec une longueur totale de 353 kilomètres mètres à une hauteur de 61 mètres.
Auvergne, France
Le viaduc ferroviaire traverse la rivière Truyère depuis 1884 avec une portée de 165 mètres et une hauteur de 122 mètres.
Paris, France
Le pont métallique de 1905 porte une ligne de métro au niveau supérieur et la circulation routière au niveau inférieur sur la Seine.
Porto, Portugal
Le pont métallique de 1886 contient deux niveaux pour routes et chemin de fer avec une portée de 172 mètres.
Viana do Castelo, Portugal
La structure en acier de 1878 relie les deux rives du fleuve Lima sur une longueur de 563 mètres.
Bordeaux, France
Ce pont ferroviaire a été achevé en 1858 et permet aux trains de traverser la Garonne au centre de Bordeaux.
Nouvelle-Aquitaine, France
Le pont routier a été construit en 1883 et traverse la Dordogne avec cinq arches principales en acier.
Bretagne, France
Le pont a été inauguré en 1872 et enjambe la Vilaine avec une structure en acier de 198 mètres de longueur.
Zárate, Argentine
Le pont métallique construit en 1891 traverse plusieurs bras du Paraná. Il permet le trafic ferroviaire entre les îles du delta.
Province de Buenos Aires, Argentine
Le viaduc en acier de 1889 fait partie de la ligne ferroviaire Mitre. Il traverse plusieurs rues urbaines dans la région.
Maputo, Mozambique
Le pont suspendu moderne relie Maputo à Catembe à travers la baie de Maputo. La consultation technique a été fournie par le bureau Eiffel.
Huế, Vietnam
Le pont en acier à six arches a été construit en 1899 sur la rivière des Parfums. La conception provient du bureau de construction Eiffel à Paris.
Ayamonte, Espagne - Castro Marim, Portugal
La construction métallique relie l'Espagne et le Portugal depuis 1991. Le pont s'étend sur 666 mètres selon les principes d'Eiffel.
Lisbonne, Portugal
L'ascenseur a commencé ses opérations en 1902 et s'élève à 45 mètres. La structure présente les caractéristiques des constructions d'Eiffel.
Paris, France
Le pont sur la Seine fut construit en 1856 utilisant de nouvelles techniques de construction métallique. La structure reflète le travail précoce d'Eiffel.
Hanoï, Vietnam
Le pont fut achevé en 1903 et mesure 2.4 kilomètres sur le Fleuve Rouge. Eiffel a consulté sur la conception technique.
Région de La Araucanía, Chili
Viaduc ferroviaire enjambant la vallée du Malleco conçu par Eiffel.
Porto, Portugal
Gustave Eiffel a participé à sa construction, un imposant pont à arche métallique à deux niveaux.
Lyon, France
C'est une passerelle piétonnière sur la Saône à Lyon, qui a été construite avec une importance historique.
Province de Dong Nai, Vietnam
Le pont sur la rivière Dong Nai a été conçu par des ingénieurs sous Eiffel.
Porto, Portugal
Ce pont ferroviaire traverse le Douro sur deux niveaux avec une longueur de 250 mètres. Le projet de construction provient du bureau d'études d'Eiffel.
