Viaduc du Malleco

Le viaduc de Malleco est un pont ferroviaire près de Collipulli dans le sud du Chili, s'élevant à 102 m au-dessus de la vallée du fleuve et s'étendant sur 347,5 m. La structure en treillis forme un motif étendu franchissant la gorge en neuf travées.

Le pont a été inauguré en 1890, conçu par l'ingénieur chilien Victorino Aurelio Lastarria pour relier les régions du sud. Il figurait parmi les ponts ferroviaires les plus hauts d'Amérique du Sud à l'époque, contribuant à connecter des zones isolées au réseau ferroviaire.

Le nom vient du fleuve Malleco qui coule loin en contrebas à travers la gorge boisée, donnant son caractère à la région. Les trains traversent plusieurs fois par jour, reliant encore les localités du sud du pays.

Les trains passent sur le pont chaque jour, et les visiteurs peuvent l'observer depuis un point de vue le long de la route R-336 près de Collipulli. La vue sur la vallée et la structure en acier fonctionne mieux par temps clair.

L'entreprise française Schneider et Cie a fabriqué toutes les pièces en acier en France et les a expédiées par l'Atlantique au Chili. Les ouvriers ont ensuite assemblé les éléments dans la gorge tandis que le trafic ferroviaire continuait en utilisant des aménagements provisoires pendant la construction.

Emplacement : Collipulli

Ouverture officielle : 26 octobre 1890

Hauteur : 102 m

Longueur : 347,5 m

Fabriqué à partir de : steel

Coordonnées GPS : -37.96306,-72.43889

Dernière mise à jour : 5 décembre 2025 à 23:23