Pont routier de Saint-André-de-Cubzac

Ponts de Cubzac est un pont en treillis de fer forgé franchissant la Dordogne avec neuf paires de colonnes supportant huit travées de chaussée. La structure accueille les véhicules, les piétons et les cyclistes dans des voies aménagées lors d'une rénovation majeure.

La construction a débuté en 1879 sous la direction de l'ingénieur Gustave Eiffel et s'est achevée en 1883, remplaçant une structure antérieure endommagée par les tempêtes. Les troupes allemandes l'ont partiellement détruite pendant la Seconde Guerre mondiale, et elle a été reconstruite de 1946 à 1948.

L'ouvrage façonne l'identité de la ville avec sa charpente métallique visible depuis le fleuve et les alentours. Il sert de repère local reliant les communautés des deux rives de la Dordogne.

Le pont est facilement accessible à pied, à vélo ou en voiture, avec des voies claires pour chaque mode de transport rénovées en 2017. Les visitants doivent noter que les surfaces peuvent devenir glissantes par temps humide, et les niveaux d'eau du fleuve varient selon les saisons.

Les dommages causés par la destruction en temps de guerre restent partiellement visibles, avec des plaques commémoratives marquant les zones de reconstruction après le conflit. Ces details racontent l'histoire de sa résilience et ont été consciemment conservés comme rappels du passé du site.

Emplacement : Cubzac-les-Ponts

Création : 1879

Architectes : Gustave Eiffel

Longueur : 1 545 m

Plus longue portée : 72,8 m

Fabriqué à partir de : wrought iron

Coordonnées GPS : 44.96164,-0.46190

Dernière mise à jour : 10 décembre 2025 à 21:07