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Écluses de navigation et ouvrages hydrauliques mondiaux

Les écluses relient les mers, régulent les rivières et permettent le trafic maritime entre différents niveaux d'eau. Ces ouvrages techniques façonnent l'infrastructure maritime du Panama à la Chine. Les installations servent à la navigation, la production d'énergie et la régulation des eaux. Elles sont essentielles au commerce international et au développement régional.

Système d'écluses du canal de Panama
Système d'écluses du canal de Panama

Panama City, Panama

Ce système d'écluses permet aux navires de traverser l'isthme panaméen en élevant les bateaux à 26 mètres au-dessus du niveau de la mer.

Système d'écluses du barrage des Trois Gorges
Système d'écluses du barrage des Trois Gorges

Yichang, Chine

Le système comprend deux voies d'écluses à cinq niveaux, élevant les navires de 113 mètres pour traverser le barrage sur le Yangtsé.

Système d'écluses du Soo
Système d'écluses du Soo

Sault Ste. Marie, États-Unis

Le système permet aux navires de naviguer entre le lac Supérieur et le lac Huron, gérant une différence de hauteur de 6,4 mètres.

Système d'écluses du canal de Kiel
Système d'écluses du canal de Kiel

Kiel, Allemagne

Ce système d'écluses relie la mer du Nord à la mer Baltique en gérant les variations du niveau d'eau entre les deux mers.

Barrage d'Itaipu
Barrage d'Itaipu

Foz do Iguaçu, Brésil/Paraguay

Barrage d'une capacité de 14 000 mégawatts produisant de l'électricité pour 75 % du Paraguay et 17 % du Brésil.

Ascenseur à bateaux de Peterborough
Ascenseur à bateaux de Peterborough

Ontario, Canada

Élévateur hydraulique de 19,8 mètres de hauteur, ouvert en 1904 sur la voie navigable Trent-Severn pour franchir les dénivelés.

Roue de Falkirk
Roue de Falkirk

Falkirk, Écosse

Ascenseur rotatif reliant le canal Forth et Clyde au canal Union, franchissant une différence de hauteur de 24 mètres.

Écluses du canal calédonien
Écluses du canal calédonien

Highlands, Écosse

Système de 29 écluses le long d'un canal de 97 kilomètres reliant des lacs naturels, construit en 1822 par Thomas Telford.

Écluse de Teddington
Écluse de Teddington

Londres, Angleterre

Cette écluse régule les niveaux d'eau sur la Tamise et permet la navigation entre Richmond et la Mer du Nord.

Écluses du canal Volga-Don
Écluses du canal Volga-Don

Volgograd, Russie

Treize écluses relient les fleuves Volga et Don et permettent le trafic maritime entre les mers Caspienne et Noire.

Oosterscheldekering
Oosterscheldekering

Zélande, Pays-Bas

Ces barrières et écluses protègent les terres des inondations et régulent les niveaux d'eau dans l'Escaut oriental.

Écluses Hiram M. Chittenden
Écluses Hiram M. Chittenden

Seattle, États-Unis

Ces écluses relient le lac Washington au Puget Sound et permettent le passage des navires depuis 1917.

Écluses de Fonserannes
Écluses de Fonserannes

France

Ensemble d'écluses sur le Canal du Midi.

Écluses du canal Rideau
Écluses du canal Rideau

Canada

Réseau de canaux historique dans la capitale du Canada.

Barrage de Danjiangkou
Barrage de Danjiangkou

Chine

Un réservoir important pour le projet de transfert d'eau Sud-Nord de la Chine.

Écluse du canal Carillon
Écluse du canal Carillon

Canada

Site historique mettant en lumière le transport par canal du passé.

Écluses de Caen Hill
Écluses de Caen Hill

Devizes, Angleterre

Une séquence de 29 chambres d'écluses s'étendant sur 3,2 kilomètres sur le canal Kennet et Avon, construite entre 1794 et 1810.