Roue de Falkirk, Ascenseur à bateaux à Falkirk, Écosse.
La Roue de Falkirk comprend deux bras opposés qui s'étendent depuis un axe central, avec des caissons remplis d'eau reliant les canaux Forth et Clyde.
L'inauguration par la Reine Elizabeth II en mai 2002 marque l'achèvement du projet remplaçant onze écluses des années 1930.
La conception intègre des éléments du patrimoine industriel écossais, avec des bras en forme de haches celtes et des méthodes d'ingénierie basées sur Archimède.
La roue élève les bateaux de 24 mètres entre les canaux en cinq minutes, consommant seulement 1,5 kilowatt-heure par rotation.
La structure en acier maintient un équilibre parfait grâce à deux gondoles opposées, où le poids de l'eau descendante contrebalance la section montante.
Emplacement : Falkirk
Ouverture officielle : 24 mai 2002
Fabriqué à partir de : steel
Fait partie de : Millennium Link
Site web : http://thefalkirkwheel.co.uk
Coordonnées GPS : 56.00028,-3.84167
Dernière mise à jour : 26 mai 2025 à 20:09
Les écluses de navigation constituent des ouvrages d'ingénierie qui permettent aux navires de franchir des différences de niveau importantes entre les mers, les lacs et les fleuves. Du canal de Panama, où les bateaux s'élèvent à 26 mètres au-dessus du niveau de la mer pour traverser l'isthme, au barrage des Trois-Gorges en Chine, dont les écluses à cinq niveaux gèrent une dénivellation de 113 mètres sur le Yangtsé, ces installations techniques ont transformé les routes commerciales mondiales. Le système du Soo aux États-Unis relie les Grands Lacs, tandis que le canal de Kiel en Allemagne connecte la mer du Nord à la mer Baltique. Certains ouvrages, comme le barrage d'Itaipu à la frontière entre le Brésil et le Paraguay, combinent navigation et production hydroélectrique avec une capacité de 14 000 mégawatts. D'autres structures se distinguent par leurs solutions techniques originales : l'ascenseur à bateaux de Peterborough au Canada utilise un système hydraulique depuis 1904, tandis que la roue de Falkirk en Écosse emploie un mécanisme rotatif pour franchir 24 mètres de dénivelé. Ces installations jouent un rôle déterminant dans le commerce international et le développement économique des régions qu'elles desservent.
Cette liste présente des sites historiques et naturels notables disséminés dans le paysage écossais. Elle comprend des châteaux anciens, des lochs impressionnants, des vues urbaines historiques et des hautes terres. Cette collection illustre efficacement l'héritage culturel de l'Écosse et la diversité de son environnement naturel.
Ochilview Park
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Rough Castle Fort
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Falkirk Steeple
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The Milk Barn
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St Mary of the Angels, Camelon
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Larbert Old Church, Churchyard With James Bruce Monument
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Larbert Viaduct
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ABC Falkirk
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Larbert Old Church
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Falkirk, Cochrane Avenue, St Modan's Church
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Lloyds Tsb Scotland, High Street, Falkirk
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Larbert, Main Street, Dobbie Hall
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Old Bridge, Larbert
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Main Office Building, Carron Ironworks, Stenhouse Road, Larbert
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Bainsford, Carron River, Carron Railway Bridge
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Falkirk, Cow Wynd, The Tattie Kirk
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Carron, River Carron, Weir
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Grahamston Ironworks, Falkirk
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Dunipace Bridge
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Antonine Wall, 495m WSW and 125m SE of Bonnyside House
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Larbert bridge
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Larbert, Main Street, Larbert Station, War Memorial
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Falkirk, 147-149 High Street
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Stenhousemuir, Carrongrange Avenue, Carrongrange
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Lodge, Royal Scottish National Hospital, Bellsdyke Road, Larbert
3.5 kmAvis
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