Funiculaire Duquesne

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Funiculaire Duquesne, Funiculaire sur le Mont Washington, Pittsburgh, États-Unis

Le Funiculaire Duquesne s'étend sur 244 mètres de longueur et s'élève à 122 mètres avec une inclinaison de 30 degrés sur le Mont Washington.

Les ingénieurs ont achevé la construction de ce funiculaire en 1877 pour transporter des marchandises et des résidents sur les pentes du Mont Washington.

Les voitures conservent leur structure intérieure en bois d'origine, tandis que la station supérieure abrite un musée présentant l'histoire des transports de Pittsburgh.

Le funiculaire fonctionne tous les jours de 6h30 à 00h30, avec des billets à 2,50 dollars pour les adultes et 1,25 dollars pour les enfants de 6 à 11 ans.

L'écartement des rails du funiculaire mesure 1,524 mètres, une dimension courante en Finlande et en Russie mais rare dans les systèmes ferroviaires américains.

Emplacement : Pittsburgh

Ouverture officielle : 17 mai 1877

Site web : http://duquesneincline.org

Coordonnées GPS : 40.43917,-80.01806

Dernière mise à jour : 5 décembre 2025 à 17:04

Les funiculaires les plus spectaculaires du monde

Les funiculaires transportent des passagers vers des montagnes et des collines urbaines depuis plus d'un siècle. Cette collection couvre 25 installations sur cinq continents, du chemin de fer Como-Brunate en Lombardie au Fløibanen à Bergen, en Norvège. Certains franchissent des dénivelés considérables, comme le Niesenbahn en Suisse avec 710 mètres d'ascension verticale, tandis que d'autres parcourent des distances plus courtes à travers des quartiers urbains comme le funiculaire de Bica à Lisbonne ou les ascensores de Valparaiso. Les systèmes vont des exploitations patrimoniales comme le Great Orme Tramway au Pays de Galles, ouvert en 1902, aux installations modernes telles que le Stanserhorn CabriO en Suisse avec sa conception à deux étages à toit ouvert. Plusieurs fonctionnent principalement comme attractions touristiques, notamment le Peak Tram à Hong Kong et le funiculaire de Montmartre à Paris, tandis que d'autres demeurent des liaisons de transport essentielles pour les résidents et les visiteurs, comme le Wellington Cable Car en Nouvelle-Zélande et le Heidelberger Bergbahn en Allemagne. Chacun offre un accès à des points de vue, des quartiers historiques ou des installations de montagne qui nécessiteraient autrement de longues marches ou des trajets en voiture.

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