Pont de Stonecutters, Pont à haubans dans le district de Kwai Tsing, Hong Kong
Ce pont à haubans traverse le chenal Rambler avec une travée principale de 1018 mètres et atteint une longueur totale d'environ 1,6 kilomètre, ce qui en fait l'un des ponts à haubans les plus longs du monde.
La construction du pont a commencé en avril 2004 et s'est achevée en décembre 2009, lorsqu'il a été officiellement ouvert à la circulation le 20 décembre, fournissant une connexion essentielle entre le continent et l'île Stonecutters.
Le pont a reçu le prix Tanaka 2009 de la Société japonaise des ingénieurs civils et le prix suprême 2010 de l'Institution des ingénieurs en structures du Royaume-Uni, reconnaissant ses réalisations exceptionnelles en matière d'ingénierie.
La structure supporte la route 8, une autoroute importante avec trois voies dans chaque direction, et permet aux navires jusqu'à 73,5 mètres de hauteur de passer en dessous, soutenant le trafic maritime intense à travers les installations portuaires de Hong Kong.
Les tours jumelles s'élèvent à environ 295 mètres de hauteur et sont construites en béton armé avec un revêtement en acier inoxydable, conçues spécifiquement pour résister aux vents de typhon et aux conditions météorologiques sévères courantes dans la région.
Emplacement : Kwai Tsing District
Création : 20 décembre 2009
Ouverture officielle : 20 décembre 2009
Hauteur : 298 m
Longueur : 1 596 m
Plus longue portée : 1 018 m
Largeur : 26 m
Fabriqué à partir de : steel
Coordonnées GPS : 22.32575,114.11894
Dernière mise à jour : 28 novembre 2025 à 12:44
Cette collection rassemble les ponts qui détiennent les records mondiaux de portée, c'est-à-dire la distance entre deux pylônes principaux. Si le plus long pont du monde mesure 165 kilomètres en Chine, il s'agit ici de la portée maximale franchie d'un seul tenant. Ces ouvrages témoignent des prouesses techniques réalisées pour traverser des détroits marins, des fleuves ou des vallées sans appui intermédiaire. Le pont de Çanakkale en Turquie franchit ainsi le détroit des Dardanelles avec une portée de 2 023 mètres, établissant le record actuel pour les ponts suspendus. Au Japon, le pont du détroit d'Akashi relie Kobe à l'île d'Awaji avec ses 1 991 mètres de travée centrale. En Chine, plusieurs ponts dépassent les 1 600 mètres de portée, comme celui de Yangsigang sur le Yangtsé à Wuhan ou celui de Xihoumen dans l'archipel de Zhoushan. La Corée du Sud avec le pont Yi Sun-sin, le Danemark avec le pont du Grand Belt et la Turquie avec le pont d'Osman Gazi complètent cette liste d'ouvrages exceptionnels. Ces ponts constituent des destinations intéressantes pour observer les réalisations du génie civil moderne. Ils relient des villes et des territoires en réduisant considérablement les temps de trajet, tout en offrant des panoramas sur les paysages qu'ils franchissent. Leur visite permet d'apprécier l'ampleur des travaux nécessaires pour construire ces infrastructures dans des conditions souvent difficiles.
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