Aussersihler Viadukt, Pont ferroviaire à Zürich-West, Suisse.

L'Aussersihler Viadukt est un ensemble de deux ponts ferroviaires en pierre de taille dans l'Industriequartier de Zurich, ouverts en 1894. Le Wipkinger Viadukt, le plus haut, long de 834 m, porte toujours les trains de la gare centrale vers Wipkingen et Oerlikon ; le Lettenviadukt, plus bas et long de 823 m, est fermé au rail et sert de chemin piéton et cyclable. L'ouvrage compte 63 ouvertures principales, surtout des arcs maçonnés, dont la plus large mesure 22,72 m.

Les travaux du viaduc ont débuté en 1875 et se sont achevés en 1894, quand la ligne ferroviaire qu'il porte a été mise en service. Il a été construit durant une période d'expansion rapide de Zurich, alors que les quartiers ouest se développaient pour l'industrie et les transports.

Le nom vient de l'ancienne commune d'Aussersihl, intégrée à Zurich en 1893, un an avant l'ouverture du viaduc. Depuis 1998, le Lettenviadukt sert de chemin piéton et cyclable reliant les districts 5 et 6, de la Josefswiese par le Lettenbrücke jusqu'à la gare de Letten et le long de la Limmat jusqu'au Jugendkulturhaus Dynamo.

La section du Lettenviadukt est ouverte aux piétons et aux cyclistes: elle va de la Josefswiese par le Lettenbrücke à l'ancienne gare du Letten, puis longe la Limmat jusqu'au centre jeunesse Dynamo. Son revêtement en dalles de béton a été achevé à l'automne 2009. Le Wipkinger Viadukt porte des trains et est rénové d'octobre 2023 à mars 2025, avec une fermeture complète de la ligne de décembre 2023 à décembre 2024.

Le viaduc fut bombardé le 2 décembre 1940, endommageant l'ouvrage et les lignes de contact ; trois agents des chemins de fer furent grièvement blessés et deux légèrement. Les arches du Lettenviadukt, utilisées comme entrepôts et commerces, durent être libérées fin mars 2003 pour la rénovation du pont.