Güterbahnhof Zürich, Gare de marchandises dans le quartier Aussersihl, Zürich, Suisse.

Le Güterbahnhof Zürich était une gare en cul-de-sac à Aussersihl, à l'ouest du Kohlendreieck où se séparent les lignes vers Oerlikon et Wiedikon. Son bâtiment d'expédition de trois étages, avec avant-corps central de quatre étages, faisait face à une grande place; entrée et soubassement étaient en granit, corniches et clés de voûte en grès. Des halles en dents de scie à voies de chargement étagées l'encadraient, leurs toits plats à lanterneaux portés par des colonnes en fonte aux boulons apparents.

L'installation a été construite en 1897 alors que la Suisse élargissait son réseau ferroviaire et faisait de Zurich un centre logistique central. Elle a servi pendant des décennies comme principal point de transfert et de distribution des marchandises dans la région.

L'architecture industrielle du site reflète le rôle de Zurich en tant que plaque tournante du transport pendant l'ère industrielle. Les grandes halles et les voies ferrées montrent comment le commerce a façonné le développement urbain.

La gare a fermé en 2013, il n'y a donc plus d'exploitation de fret à contourner ; le site se trouve à Aussersihl, à l'ouest du Kohlendreieck, là où les lignes vers Oerlikon et Wiedikon se séparent. On y accède à pied depuis le côté Hardplatz et Kalkbreite, et l'ancien faisceau de voies se traverse par les chemins voisins.

Le «principe de la scie» de l'ingénieur NOB Robert Moser disposait les voies de chargement en gradins pour gagner de la place; le London Locomotive Magazine le décrivit en 1900 et la gare de marchandises de Bâle Badischer Bahnhof en reprit le plan en 1904. Les colonnes en fonte portant les toits plats laissent voir leurs boulons.