Royal Automobile Club of Australia building, Club-house à Sydney, Australie

Le bâtiment du Royal Automobile Club of Australia est un club-house de cinq étages avec trois niveaux de sous-sol à l'angle de Macquarie Street et d'Albert Street. Ses façades de style palazzo commercial de l'entre-deux-guerres associent brique foncée et encadrements de grès plus clair, et une colonnade en pierre avec balustrade en fer forgé borde la façade sur Macquarie Street.

L'Automobile Club of Australia, première association automobile du pays, est fondé à Sydney le 20 mars 1903. Après un hôtel, un local au-dessus d'un garage d'Elizabeth Street et le sous-sol de Challis House, il achète un immeuble à Phillip Street en 1914 et devient le Royal Automobile Club en 1919. Il achète le terrain de Macquarie Street en 1922-1923 ; l'architecte membre Ruskin Rowe, de H. E. Ross and Rowe, dessine le bâtiment en guise de don, William Hughes and Co le construit à partir de 1926 et le gouverneur de Nouvelle-Galles du Sud l'inaugure le 23 mars 1928.

Le club, fondé en 1903 sous le nom d'Automobile Club of Australia, est devenu Royal Automobile Club en 1919, année où il acquiert le 134 Phillip Street pour y loger les membres venus de la campagne. Cette tradition d'hébergement s'est poursuivie dans le bâtiment de Macquarie Street, conçu avec des chambres aux côtés des salles de réception et des services.

Le club-house se dresse à l'angle de Macquarie Street et d'Albert Street, à quelques minutes à pied du débarcadère de Circular Quay et de la gare de Martin Place. C'est un club privé réservé aux membres : le hall d'entrée, la salle à manger et les salons ne sont pas ouverts aux visiteurs de passage. La façade sur Macquarie Street, la colonnade de pierre et la terrasse du premier étage se voient depuis le trottoir.

L'architecte Ruskin Rowe, du cabinet H. E. Ross and Rowe, a conçu le bâtiment et surveillé sa construction, offerte au club à titre gracieux. Les deux niveaux les plus bas servaient de garages, desservis par des ascenseurs installés par Major, Stevens and Coates Ltd et remplacés en 1947.