Treasury building, Sydney, Bâtiment gouvernemental patrimonial à Sydney, Australie

Le Treasury Building se dresse à l'angle des rues Macquarie et Bridge ; commencé en 1849 par l'architecte colonial Mortimer Lewis dans le style du palazzo italien, sa façade s'inspire du Travellers' Club de Londres (1829). Ses élévations en grès présentent un soubassement à bossages, un portique sur Macquarie Street à fronton triangulaire porté par de hautes colonnes, et une arcade en plein cintre au-dessus d'un balcon à balustrade. Edmund Blacket, Walter Liberty Vernon et George McRae l'agrandirent par étapes jusqu'en 1919 ; depuis 1981, il fait partie du complexe hôtelier InterContinental.

Commandé en 1849 à l'architecte colonial Mortimer Lewis dans l'ancien jardin de la First Government House, le bâtiment ouvre en 1851 avec des façades distinctes sur Bridge Street et Macquarie Street pour l'Audit Office et le Trésor. Edmund Blacket ajoute des écuries en 1853 ; Walter Vernon construit la chambre forte ignifugée en 1896-1898 et le portique de Macquarie Street en 1898-1900 ; George McRae agrandit l'aile de Bridge Street en 1916-1919. Vendu en 1981, il intègre un complexe hôtelier InterContinental.

Le nom du bâtiment rappelle ses occupants d'origine : le Trésor colonial et le Bureau d'audit, séparés par un mur intérieur jusqu'en 1873, date à laquelle le Trésor reprit les locaux des auditeurs. Son dessin s'inspire étroitement du Travellers' Club de 1829 à Londres, Pall Mall, modèle que l'on peut comparer à la façade sur Bridge Street.

Le bâtiment se trouve à l'angle des rues Macquarie et Bridge, et ses parties classées font aujourd'hui partie de l'ensemble de l'InterContinental Sydney : les anciens bureaux du gouvernement se rejoignent par les espaces publics de l'hôtel. Le portique de Macquarie Street, élevé en 1898-1900 avec son fronton à quatre colonnes, est la face la plus visible depuis la rue.

Walter Liberty Vernon fit ajouter en 1896-1898 une chambre forte ignifugée pour les documents de l'État, au nord des écuries de Blacket, puis la relia au bâtiment de Lewis par une aile sur Macquarie Street en 1898-1900. Son espace fut comblé dans les années 1940, mais des fouilles en 1983 ont mis au jour des vestiges du bloc d'écuries des années 1850.