Túnel El Árbol, Tunnel ferroviaire historique à Pichilemu, Chili.

Le Túnel El Árbol est un tunnel ferroviaire qui s'étend sur environ deux kilomètres à travers la montagne près de Pichilemu. Le passage fait environ six mètres de haut et quatre mètres et demi de large et permettait autrefois aux trains de circuler sur la ligne de San Fernando à la côte.

La construction du tunnel a commencé en décembre 1900 et s'est achevée après environ quatre ans, ce qui était une réussite technique importante pour l'époque. Cette connexion faisait partie d'un effort plus large pour ouvrir la côte sud du Chili à de meilleurs liens avec les zones intérieures.

Le tunnel était essentiel pour relier la région côtière à l'intérieur des terres et continue de façonner la compréhension du patrimoine ferroviaire chilien aujourd'hui. Les visiteurs peuvent voir les traces de cette révolution des transports qui reliait autrefois cette région isolée à des villes plus grandes.

L'accès au tunnel se fait par l'ancienne ligne de chemin de fer qui s'étend entre Cardonal et l'ancienne gare d'El Lingue. Le trajet est accessible à pied mais nécessite une bonne condition physique et des chaussures appropriées pour le terrain inégal.

Les deux attaques se sont rejointes avec un écart de seulement huit centimètres à l'horizontale et douze à la verticale, grâce au percement mené des deux côtés de la montagne. Les travaux furent dirigés par l'entrepreneur José Pedro Alessandri et occupèrent 282 ouvriers. Le tunnel résista au séisme de 1906, puis fut réparé et achevé.