David McCullough Bridge

Le David McCullough Bridge est un pont en arc travaillant qui enjambe la rivière Allegheny avec quatre piliers couronnés d'ornements sphériques et de statues de chevaux. La structure accueille le trafic routier tout en permettant la circulation fluviale sous ses travées.

La structure a été achevée en 1922 en remplacement d'un pont antérieur construit à cet endroit en 1838. Elle représente le quatrième ouvrage de traversée édifié à ce point du fleuve au cours de plusieurs décennies.

Le pont relie deux quartiers et constitue un passage quotidien pour les habitants se déplaçant dans la ville. Ses piliers ornés de sphères et de statues de chevaux montrent l'importance que Pittsburgh accordait aux éléments artistiques sur les structures fonctionnelles.

Le pont accueille le trafic routier sur la 16e Rue et maintient une hauteur suffisante pour permettre aux bateaux de passer dessous. Les piétons peuvent le traverser à pied, et des points d'observation sont disponibles depuis les berges voisines.

La firme Warren et Wetmore, qui a conçu la célèbre Gare Centrale de New York, a dessiné ce pont avec ses détails artistiques selon les exigences strictes de la commission artistique de la ville. Cette approche garantissait que la structure publique aurait une véritable valeur esthétique au-delà de sa fonction pratique.

Emplacement : Pittsburgh

Création : 1923

Longueur : 608 m

Plus longue portée : 133 m

Coordonnées GPS : 40.45167,-79.99083

Dernière mise à jour : 9 décembre 2025 à 19:44