Boynton Bicycle Railroad, Chemin de fer expérimental à South Brooklyn, États-Unis.
Le Chemin de fer Boynton Bicycle était un système de transport expérimental qui fonctionnait sur un rail porteur unique au niveau du sol avec un rail stabilisateur suspendu au-dessus. Chaque voiture de passagers comportait deux étages avec plusieurs compartiments conçus pour accueillir 72 personnes, les portes étant actionnées par des leviers.
Le système a fonctionné entre 1889 et 1890, reliant Gravesend à Coney Island sur une section abandonnée du Sea Beach Railroad. Cette courte période a marqué une tentative précoce de tester une nouvelle technologie ferroviaire pour les transports publics.
Le chemin de fer représentait les premières tentatives d'intégration du cyclisme aux transports publics, avec 50 trains quotidiens de trois wagons.
La ligne fonctionnait sur un trajet fixe entre deux extrémités avec un service régulier, en particulier pendant les mois d'été lorsque le trafic de visiteurs était le plus important. Sachez que le système n'est plus en service et que seules les informations et documents historiques sont accessibles aujourd'hui.
La deuxième locomotive pesait 16 tonnes et atteint des vitesses de 160 kilometres par heure en fonctionnant sur le système à rail unique. Cette vitesse impressionnante pour un chemin de fer équilibré sur un seul rail rendait le projet une expérience mémorable dans l'histoire des transports.
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