Schiffbrücke über den Bosporus, Pont flottant sur le détroit du Bosphore, Turquie
Le Schiffbrücke sur le Bosphore était une structure flottante composée de navires ancrés qui enjambait le détroit entre l'Asie et l'Europe. Le pont était formé de plusieurs bateaux attachés ensemble par des cordes, permettant aux soldats à pied et aux chevaux de traverser d'un continent à l'autre.
Le roi perse Darius Ier a ordonné la construction du pont de pontonnage en 513 av. J.-C. pour permettre à son armée de traverser vers la Thrace. L'ingénieur Mandrocles de Samos a conçu la structure d'environ 880 mètres de longueur en utilisant des navires de type galère.
L'emplacement du pont près de l'actuelle Forteresse Rumeli figurait sur la carte du Bosphore antique de Jean-Denis Barbié du Bocage de 1784.
Le passage était conçu pour accueillir de grandes formations militaires avec chevaux et équipements, capable de déplacer des milliers de soldats quotidiennement. La profondeur du détroit nécessitait des techniques d'ancrage spéciales pour maintenir les navires stables face au courant.
Les profondeurs extrêmes de l'eau d'environ 67 mètres rendaient impossibles les méthodes d'ancrage conventionnelles, forçant Mandrocles à développer un système de corde innovant. Cette solution était si remarquable qu'elle a acquis une renommée immortalisée sur des monnaies anciennes et des représentations contemporaines.
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