Riksbron, Pont en arc au centre de Stockholm, Suède.

Riksbron est un pont à cadre portique en béton armé à travée unique avec une charnière centrale, reliant Drottninggatan sur Norrmalm à Riksgatan sur Helgeandsholmen. Il mesure 44 m de long et 13,5 m de large, avec une chaussée de 7,5 m et deux trottoirs de 3 m. Le granit provient de Vätö dans le Roslagen, et le pont s'élève à 9,75 m au-dessus du seuil de l'écluse à sa clé.

Le roi Charles XII proposa dès 1712, dans une lettre écrite depuis Bender, de prolonger Drottninggatan jusqu'à Helgeandsholmen, et Nicodème Tessin le Jeune en dessina les plans en 1713. Erik Palmstedt reprit l'idée en 1794 sans succès. Une passerelle provisoire en fer, surnommée Råttfällan (« la Souricière »), fut construite en 1906-1907. Le pont actuel en béton armé, conçu par Ragnar Östberg avec les ingénieurs Axel Björkman et K.A. Wickert, fut inauguré par le roi Gustave V le 19 décembre 1931.

Le nom Riksbron, « le pont national », vient des institutions nationales qui l'entourent : le Riksdag, Rosenbad et la maison Sager. Le pont prolonge Drottninggatan au-dessus du Norrström jusqu'à Riksgatan, la rue qui traverse le bâtiment du Riksdag. Son prédécesseur de 1907, un pont en treillis à passerelle en bois, fut surnommé Råttfällan, « la souricière ».

Riksbron comporte une chaussée de 7,5 m encadrée par deux trottoirs de 3 m, si bien que piétons et véhicules traversent côte à côte. À son sommet, le tablier se situe à 9,75 m au-dessus du seuil de l'écluse. Norrbro, Stallbron et Vasabron se trouvent à quelques pas pour d'autres traversées.

La vanne d'écluse sous le pont a été ajoutée après l'inauguration, pour réguler le niveau du lac Mälaren. Le granit du parement provient de Vätö, dans le Roslagen, au nord-est de Stockholm. Au sommet de l'arche, le tablier se trouve à 9,75 m au-dessus du seuil de l'écluse.