Pont de la Chenab, Pont ferroviaire à arches en acier dans le district de Reasi, Jammu-et-Cachemire, Inde.
Le pont de la Chenab traverse la rivière Chenab sur une longueur totale de mille trois cent quinze mètres avec une arche principale de quatre cent soixante-sept mètres et une hauteur de trois cent cinquante-neuf mètres au-dessus du lit de la rivière.
La construction du pont a débuté en deux mille dix-sept avec la réalisation des fondations et s'est achevée structurellement en août deux mille vingt-deux après plusieurs défis techniques liés au terrain montagneux et aux conditions climatiques difficiles de l'Himalaya.
Le pont représente une réalisation technologique majeure pour l'Inde et symbolise le développement des infrastructures dans la région du Jammu-et-Cachemire en facilitant la connectivité entre les communautés isolées et en favorisant la croissance économique locale.
Le pont fait partie de la ligne ferroviaire Udhampur-Srinagar-Baramulla et permet aux trains de circuler à une vitesse maximale de cent kilomètres par heure tout en résistant aux séismes de magnitude huit et aux vents atteignant deux cent soixante-six kilomètres par heure.
Il s'agit du pont ferroviaire le plus élevé du monde avec son tablier situé à trois cent cinquante-neuf mètres au-dessus du lit de la rivière, dépassant ainsi tous les autres ponts ferroviaires existants en termes de hauteur absolue.
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