Károlyi-kert, Parc urbain dans le district V de Budapest, Hongrie

Le Károlyi-kert est un parc public de 7 625 mètres carrés dans le 5e arrondissement de Budapest, bordé par les rues Ferenczy István, Magyar et Henszlmann Imre et par le palais Károlyi. Son plan associe des parterres baroques géométriques à des allées sinueuses de style anglais. Un haut lampadaire vert à lanterne polygonale se dresse sur la pelouse près d'une allée de gravier clair et de bancs en bois aux supports métalliques courbes.

La famille Károlyi acquiert le palais et le jardin en 1768 et les conserve jusqu'en 1929. Un jardin baroque est aménagé à la fin du XVIIIe siècle, en partie dans le style paysager anglais alors nouveau, puis le palais et le parc sont remaniés dans un style classique au début du XIXe siècle. L'inondation de 1838 endommage gravement le jardin. Après 1848-1849, celui-ci connaît son apogée, avec des plantes exotiques dans la serre, des tonnelles et un court de tennis réservés à la famille et à ses invités. Des difficultés financières manquent de faire démolir le palais pour y bâtir des immeubles au début du XXe siècle ; il passe finalement à l'État en 1929 et le jardin ouvre au public en 1932.

Le nom du jardin vient de la famille Károlyi, propriétaire du palais et du terrain de 1768 à 1929. Des joueurs d'échecs se retrouvent dans un coin ombragé, et deux aires de jeux clôturées, avec un bac à sable séparé, accueillent les enfants. Ouvert au public en 1932, le parc mêle parterres géométriques baroques et sentiers sinueux à l'anglaise.

Le jardin compte cinq entrées en plus des deux du côté du palais, mais quatre seulement sont utilisées. Il est à 5-10 minutes à pied de Kálvin tér, Ferenciek tere et Astoria, et une station de vélos en libre-service MOL Bubi se trouve juste devant le palais. Une fontaine à boire est sur place, et les toilettes publiques sont un édicule Beetz en fonte, semblable à un tramway, conservé comme monument industriel.

Dans le parc pousse l'un des plus anciens mûriers blancs du pays. Le jardin abrite aussi des toilettes publiques en forme de wagon de chemin de fer : un « tramway vert » de type Beetz à armature de fer, classé monument industriel, autrefois urinoir László sans eau désodorisé à l'huile.