Tunnel ferroviaire du Somport

Le tunnel ferroviaire de Somport est un passage ferroviaire international qui s'étend sous les Pyrénées, reliant le département français des Pyrénées-Atlantiques à la province espagnole de Huesca. Cette structure s'étend sur près de 7.900 mètres à travers la chaîne montagneuse.

La construction du tunnel a commencé en 1908 et s'est achevée en 1928, marquant une étape importante dans les connexions ferroviaires à travers la frontière pyrénéenne. Ce projet a démontré les ambitions d'ingénierie du début du 20e siècle pour les passages montagneux.

Le tunnel porte le statut de monument historique inscrit en France, reflétant son importance dans la liaison entre les communautés françaises et espagnoles. Cette reconnaissance montre comment le passage est devenu central à l'identité régionale des deux côtés.

Ce passage subit un entretien régulier et fonctionne comme une installation de sauvetage avec des équipements de sécurité spécialisés. Les visiteurs doivent savoir que l'entretien périodique et les exercices de sécurité peuvent entraîner des fermetures temporaires.

Le tunnel a une double fonction qui va au-delà du trafic ferroviaire régulier, servant d'installation de sauvetage binational avec des protocoles d'urgence coordonnés. Ces capacités d'urgence partagées sont inhabituelles et montrent à quel point la France et l'Espagne travaillent ensemble dans les montagnes.

Emplacement : Pyrénées-Atlantiques

Emplacement : Huesca Province

Création : 1908

Ouverture officielle : 19 juillet 1928

Longueur : 7 874 m

Fait partie de : France–Spain border

Coordonnées GPS : 42.79344,-0.54291

Dernière mise à jour : 8 décembre 2025 à 20:42