Pont de Noirmoutier, Pont entre continent et Île de Noirmoutier, France
Le Pont de Noirmoutier est un ouvrage en béton précontraint de 583 mètres franchissant le détroit de Fromentine, reliant La Barre-de-Monts sur le continent à Barbâtre sur l'île de Noirmoutier. La chaussée repose sur de minces poutres-caissons en béton armé soutenues par plusieurs piles plantées dans l'eau peu profonde et permettant le passage des courants de marée.
Le pont a été construit entre 1969 et 1971, remplaçant une navette maritime et la chaussée submersible du Passage du Gois. Les travaux ont duré environ deux ans et l'ouvrage a été ouvert à la circulation en juin 1971, donnant à l'île une liaison permanente avec le continent.
L'ouvrage relie le continent à l'île et a transformé le rythme de vie des deux rives, car habitants et visiteurs peuvent désormais traverser à tout moment. Avant son existence, la traversée dépendait des marées ; aujourd'hui voitures et cyclistes roulent sur les voies quel que soit le niveau de l'eau.
Le franchissement est gratuit et ouvert aux voitures, motos, vélos et piétons à toute heure, quelles que soient les conditions météorologiques ou les marées. Les règles de circulation habituelles s'appliquent sur la chaussée, et le pont reste praticable même lors de périodes de vent côtier intense.
Les poutres du pont ont été renforcées par des câbles d'acier tendus après la construction pour éviter les fissures. Cette technique a permis une conception plus mince et a économisé du matériau tout en préservant la capacité portante.
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