Pont Wilson, Pont routier à Lyon, France

Le pont Wilson est un pont routier de 220 m sur le Rhône à Lyon, reliant la rue Childebert (2e arrondissement) à la rue Servient (3e). Il compte quatre arcs segmentaires de 45, 49, 49 et 45 m et un arc en plein cintre de 19 m ; chaque travée est formée de deux arcs parallèles en pierre calcaire espacés de 10,8 m, portant un tablier en béton armé surélevé.

La construction du pont commence en octobre 1912 selon un projet de Paul Séjourné et s'achève pour l'essentiel en 1916, pendant la Première Guerre mondiale. L'inauguration officielle a lieu le 14 juillet 1918, lors d'un défilé de troupes américaines, britanniques, italiennes et françaises, et le pont reçoit alors le nom du président américain Woodrow Wilson. En 1944, les troupes allemandes font sauter l'arche de gauche, reconstruite à l'identique en 1948.

Le pont porte le nom de Woodrow Wilson, 28e président des États-Unis, par délibération municipale du 24 juin 1918. Son inauguration, le 14 juillet 1918, fut marquée par un défilé de troupes américaines, britanniques, italiennes et françaises. En 1989, il fut le premier site de la ville illuminé par le premier plan lumière de Lyon.

Vous pouvez traverser à pied ou en véhicule selon votre destination et votre route préférée. Les chemins piétons sont clairement séparés de la chaussée, bien que le pont puisse être très fréquenté aux heures de pointe.

Le tablier du pont repose sur une dalle en béton armé portée par des arches jumelées en pierre calcaire, selon un système de Paul Séjourné. En 1993, lors d'une crue du Rhône, une barge de plus de 90 tonnes s'encastra dans une pile. Depuis 2016, l'éclairage est réduit à 60 % de sa puissance entre minuit et six heures.