Pont de la Guillotière

Le Pont de la Guillotière est un pont traversant le Rhône à Lyon et reliant les deux rives avec quatre arcs de soutien. La structure porte le trafic automobile et les piétons, formant un point de passage central qui définit le paysage fluvial.

La structure a été détruite en 1944 et reconstruite sous une forme moderne en 1953, remplaçant le pont de bois médiéval qui s'y trouvait auparavant. Cette reconstruction a marqué un passage des matériaux traditionnels à un design contemporain.

Le pont relie deux parties contrastées de Lyon et fonctionne comme un lieu de passage où chacun circule librement. On y voit le quotidien des habitants et des visiteurs qui franchissent le fleuve pour accéder aux deux rives.

Le pont est facilement accessible à pied et desservi par plusieurs lignes de tramway et de bus s'arrêtant aux deux extrémités. Les visiteurs ont la meilleure vue sur le fleuve depuis les passages piétons qui longent le pont.

Le pont affiche une combinaison de cadre métallique et de construction en béton typique des reconstructions d'après-guerre. Ce style est souvent oublié comparé aux passages plus anciens de la ville, mais il donne au front fluvial un caractère propre.