Pont Esclangon, Pont moderne à Grenoble, France.

Le pont Esclangon est un pont caisson en béton précontraint de 138 m franchissant le Drac et l'A480, reliant Grenoble à Fontaine. Construit par encorbellement, il compte trois travées de 38, 62 et 38 m sur deux piles et deux culées, avec une chaussée de 8 m bordée de trottoirs de 1,60 m. Son tablier clair porte un garde-corps blanc à extrémités en pointe de lance.

Inauguré en 1986, l'ouvrage doit son nom à Félix Esclangon, ancien directeur de l'Institut polytechnique de Grenoble. Sa construction est liée à celle de la ligne A du tramway : un nouveau pont routier a été bâti en parallèle du pont du Drac en arc, pour que le tramway circule sur ce dernier avec un trajet plus rectiligne. Il relie aujourd'hui Grenoble à Fontaine.

Le pont porte le nom de Félix Esclangon, ancien directeur de l'Institut polytechnique de Grenoble. Il a été construit pour que la ligne A du tramway de Grenoble emprunte le pont du Drac voisin avec un tracé plus rectiligne, la circulation routière passant ici.

Le tablier comporte une chaussée de 8,00 m entre deux trottoirs de 1,60 m, où passent des réseaux divers. Le pont relie Grenoble à Fontaine en ligne droite et se prolonge en rive droite par l'ouvrage sur l'A480 puis par les bretelles d'accès et de sortie. Les piétons circulent sur les trottoirs, le long des garde-corps blancs à extrémités en pointe de lance.

Sous chaque pile se trouvent trois pieux battus espacés de 4 mètres, enfoncés dans les alluvions grenobloises ; un batardeau fut ensuite monté autour de leurs têtes et l'eau pompée pour couler la pile en béton armé. Le tablier repose sur des appareils d'appui en néoprène capables de se déplacer d'environ 10 cm et de pivoter légèrement selon la température.