Funiculaire Perce-Neige, Funiculaire souterrain à Val Claret, Tignes, France

Le funiculaire Perce-Neige est un funiculaire entièrement souterrain situé à Tignes, en Savoie, qui relie le hameau de Val-Claret, à 2 100 mètres, au pied du glacier de la Grande Motte, à 3 032 mètres. Son tunnel à voie unique mesure 3 490 mètres, ce qui en fait le plus long funiculaire de France, avec un court tronçon à deux tunnels parallèles au milieu de la ligne pour le croisement des deux trains. Chaque véhicule est composé de deux wagons cylindriques construits par CFD, longs de 31,6 mètres et larges de 3,55 mètres, pesant 32 tonnes à vide.

Deux télécabines 4-places desservaient le glacier de la Grande Motte depuis 1969, mais leur capacité devint insuffisante à la fin des années 1980. La STGM opta pour un funiculaire entièrement souterrain : études géologiques en 1987, percement du tunnel du 13 décembre 1989 au 1er octobre 1991, premier véhicule livré par camion le 18 juin 1992. Il entra en service le 14 avril 1993 et les anciennes télécabines furent démontées.

Le nom Perce-Neige est un jeu de mots : la perce-neige est une fleur, mais lu littéralement il évoque ce qui perce la neige, ce qui convient à une ligne entièrement souterraine. Les deux véhicules, construits par la CFD, ont été livrés par camion à Tignes les 18 et 26 juin 1992, avant la mise en service du 14 avril 1993.

Le trajet dure environ sept minutes et fonctionne continuellement même en période chargée. Puisque l'ensemble du parcours se trouve à l'intérieur de la montagne, il fonctionne de manière fiable quel que soit le temps.

Le nom Perce-Neige est un jeu de mots : c'est le nom de la fleur, mais lu littéralement il évoque ce qui perce la neige, ce qui convient à une ligne entièrement souterraine. Les deux rames, construites par CFD, sont chacune composées de deux wagons cylindriques de 31,6 m de long et 3,55 m de large, pesant 32 tonnes à vide.