Heidenhöhlen, Chambres artificielles taillées dans la roche à Goldbach, Überlingen, Allemagne

Les Heidenhöhlen sont des galeries et des chambres artificielles creusées dans le grès molassique de la falaise de Heidenlöcher, une paroi presque verticale à l'ouest de Goldbach, quartier d'Überlingen. Les salles comportaient des ouvertures en forme de fenêtres donnant sur le lac et étaient reliées par des portes et des passages, certaines avec de fausses voûtes taillées dans la roche. Aujourd'hui, une seule salle reste visible et elle est inaccessible.

Les Heidenhöhlen sont des galeries et chambres artificielles taillées dans le grès molassique du Heidenlöcherfelsen près de Goldbach, présentant des traits architecturaux médiévaux ; leur origine exacte reste inconnue. Au XVIIIe siècle, des pauvres et des sans-abri y vécurent temporairement, et la ville d'Überlingen fit détruire des parties pour les chasser. En 1846, des tirs de mine pour la route riveraine (future B 31) ouvrirent une trouée dans la roche ; l'accès est fermé depuis 1954, et un orage fit s'effondrer la partie est en 1960, après quoi d'autres sections furent dynamitées.

Le nom Heidenhöhlen, autrefois Heidenlöcher, rattache ces salles taillées dans la roche aux récits populaires sur des habitants païens, même si leurs éléments d'architecture médiévale suggèrent une autre origine. Au XIXe siècle, ces « habitations rupestres » vides à l'aspect primitif devinrent une attraction pour les premiers touristes du lac de Constance.

Les grottes se trouvent dans le Heidenlöcherfelsen à l'ouest de Goldbach, quartier d'Überlingen, et non à Stockach. L'accès est fermé depuis 1954 en raison de fissures dans le grès molassique tendre, et la partie est s'est effondrée lors d'un orage en 1960. Depuis le bas, on ne voit plus qu'une salle, au-dessus de la route B 31 très fréquentée, derrière des buissons épineux denses.

Les grottes n'ont pas été endommagées par la voie ferrée construite dans les années 1890, bien que cela soit souvent affirmé. La partie est s'est effondrée lors d'un orage en 1960, et d'autres sections ont ensuite été dynamitées pour protéger la route voisine.