黄冈长江大桥, Pont routier et ferroviaire sur le fleuve Yangtsé à Huanggang, Chine.

Le Pont du Yangtse de Huanggang est un pont routier et ferroviaire qui franchit le fleuve Yangtse entre Huanggang et Ezhou. La structure combine des éléments de treillis et de câbles haubans pour traverser le cours d'eau sur plus de 4000 mètres.

Le pont a été achevé au début du 21e siècle, créant la première connexion directe pour le trafic routier et ferroviaire à cet endroit du Yangtse. Le projet a considérablement amélioré le réseau d'infrastructure de transport dans la région du Hubei.

Le pont porte la ligne ferroviaire interurbaine Wuhan–Huanggang sur son tablier inférieur et l'autoroute Huang–E (S38) sur le tablier supérieur, reliant le district de Huangzhou (Huanggang) à celui de Huarong (Ezhou). Son ouverture le 16 juin 2014 a doté ce tronçon du Yangtsé d'un passage routier et ferroviaire commun, à environ 17 km en aval du pont d'Ehuang sur le Yangtsé.

Le tablier supérieur porte quatre voies routières limitées à 80 km/h, tandis que le tablier inférieur compte deux voies ferrées pour la ligne interurbaine Wuhan–Huanggang. L'ouvrage fait partie de l'autoroute S38 Huang E, reliant la S7 à l'ouest et la S5 à l'est. Au-delà du tablier principal, les approches se séparent en tracés routier et ferroviaire distincts.

Sa travée principale de 567 mètres le classait au 30e rang mondial des portées à haubans et au 23e en Chine. Le tablier porte quatre voies routières conçues pour 80 km/h au-dessus de deux voies ferrées. Ses 90 piles reposent sur 967 pieux forés, avec 100 000 tonnes d'acier et 400 000 mètres cubes de béton.