Taihu Bridge, Pont de transport dans le district de Wuzhong, Chine.

Le Pont Taihu est un traversée routière du Lac Tai qui relie la région de Xukou à l'Île Xishan à travers trois sections distinctes. La structure s'étend sur 4.308 mètres et sert de route de transport majeure à travers l'eau.

La construction du pont de Taihu a débuté le 27 octobre 1992 et l'ouvrage complet a été ouvert le 25 octobre 1994, la troisième travée ayant été jointée la première le 30 juin 1994. Le comté de Wu a piloté le projet, d'un coût de 115 millions de yuans, dont 59,84 millions issus de dons et 10 millions apportés par les habitants de Xishan et les unités de l'île. Le pont a remplacé l'accès par ferry à l'île de Xishan, reliée par bac à Dongshan depuis 1983 seulement.

Le nom du pont a été calligraphié en 1992 par le Premier ministre de l'époque, Li Peng, lors d'une visite à Suzhou. Après son ouverture, des dirigeants comme Jiang Zemin et Zhu Rongji sont venus l'inspecter, et en septembre 1996 Lee Kuan Yew a parcouru le pont et l'île de Xishan. En octobre 2000, sept pilotes ont traversé en avion l'arche du pont n° 1 lors d'un concours de voltige.

Depuis 2017, le nouveau tablier parallèle porte le trafic vers l'île de Xishan et le pont de 1994 sert au retour, d'où le respect des voies indiquées. Le franchissement relie Xukou à Xishan en passant par les îles de Changsha et de Yeshan ; le tunnel de Yuyangshan, long de 3,3 km, alimente l'extrémité de Xukou. Le tablier est exposé au vent et à la pluie, et la collision d'autobus de 2017 sur le tablier 1 impose la prudence.

En octobre 2000, sept pilotes ont traversé en avion l'ouverture de navigation du pont n° 1 lors d'une compétition mondiale de voltige sur le lac Tai, dont le Hongrois Besenyei et le Lituanien Kairys. Les trois ouvrages ont des hauteurs différentes : le pont n° 2 culmine à 22,5 mètres au-dessus de l'eau, les ponts n° 1 et n° 3 à 10,5 mètres.