Pont de Xihoumen, Pont suspendu à Zhoushan, province du Zhejiang, Chine.
Le pont de Xihoumen possède une travée principale de 1.650 mètres et s'élève à une hauteur de 211 mètres, reliant l'île de Jintang et l'île de Cezi dans l'archipel de Zhoushan.
La construction a débuté en 2005 et s'est achevée en décembre 2007, le pont étant officiellement ouvert à la circulation le 25 décembre 2009 après une période de tests comprenant des examens de sécurité.
Le pont représente une réalisation majeure en ingénierie pour la province du Zhejiang et symbolise les capacités d'infrastructure moderne de la Chine, soutenant le patrimoine maritime et le développement économique de la région de Zhoushan.
Le pont supporte l'autoroute Yongzhou et permet la circulation des véhicules et des vélos, avec une hauteur libre de 49 mètres sous la chaussée pour le passage des navires maritimes traversant le détroit.
Au moment de son achèvement, le pont détenait la distinction d'être la deuxième plus longue travée de pont suspendu au monde, construit pour un coût approximatif de 363 millions de dollars américains.
Emplacement : Zhejiang
Création : 25 décembre 2009
Ouverture officielle : 25 décembre 2009
Hauteur : 211 m
Plus longue portée : 1 650 m
Fabriqué à partir de : Steel & Composite Structures
Coordonnées GPS : 30.06306,121.91650
Dernière mise à jour : 28 novembre 2025 à 12:41
Cette collection rassemble les ponts qui détiennent les records mondiaux de portée, c'est-à-dire la distance entre deux pylônes principaux. Si le plus long pont du monde mesure 165 kilomètres en Chine, il s'agit ici de la portée maximale franchie d'un seul tenant. Ces ouvrages témoignent des prouesses techniques réalisées pour traverser des détroits marins, des fleuves ou des vallées sans appui intermédiaire. Le pont de Çanakkale en Turquie franchit ainsi le détroit des Dardanelles avec une portée de 2 023 mètres, établissant le record actuel pour les ponts suspendus. Au Japon, le pont du détroit d'Akashi relie Kobe à l'île d'Awaji avec ses 1 991 mètres de travée centrale. En Chine, plusieurs ponts dépassent les 1 600 mètres de portée, comme celui de Yangsigang sur le Yangtsé à Wuhan ou celui de Xihoumen dans l'archipel de Zhoushan. La Corée du Sud avec le pont Yi Sun-sin, le Danemark avec le pont du Grand Belt et la Turquie avec le pont d'Osman Gazi complètent cette liste d'ouvrages exceptionnels. Ces ponts constituent des destinations intéressantes pour observer les réalisations du génie civil moderne. Ils relient des villes et des territoires en réduisant considérablement les temps de trajet, tout en offrant des panoramas sur les paysages qu'ils franchissent. Leur visite permet d'apprécier l'ampleur des travaux nécessaires pour construire ces infrastructures dans des conditions souvent difficiles.
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