Crooked River Railroad Bridge, Pont ferroviaire dans le Comté de Jefferson, Oregon, États-Unis.

Le Crooked River Railroad Bridge est un pont ferroviaire à voie unique en acier, formé d'un arc à deux articulations de 103,6 m de portée, raidi par un treillis et complété par deux travées à poutres de 18,3 m. Il porte la ligne BNSF à 98 m au-dessus de la rivière Crooked, dans un canyon au nord de Terrebonne, en Oregon.

L'entreprise Missouri Valley Bridge & Iron Company a construit ce passage ferroviaire en 1911 pour relier la région du fleuve Columbia aux zones forestières près de Bend. Il a servi de route de transport essentielle reliant ces régions éloignées.

La construction du pont a été photographiée par Olof Hedlund, de Madras ; une image largement diffusée montrant des ouvriers sur une échelle de corde a fait naître le mythe d'une équipe campant au fond du canyon et grimpant chaque jour. En réalité, les ouvriers vivaient dans un camp de chantier à Opal City, à deux miles au nord, abandonné peu après l'achèvement du chemin de fer.

Le pont se voit le mieux depuis le Peter Skene Ogden State Scenic Viewpoint, sur l'U.S. Route 97, à moins d'un quart de mile en amont, où le rebord du canyon offre une vue latérale nette sur l'arc. Le point de vue domine aussi le Crooked River High Bridge de 1926 et le Rex T. Barber Veterans Memorial Bridge de 2000. Le pont lui-même porte des trains de marchandises et n'a pas d'accès piéton.

Les ouvriers ne campaient pas au fond du canyon : l'équipe vivait à trois kilomètres au nord, dans un camp de chantier à Opal City, que l'on croyait promis à un bel avenir mais qui fut abandonné dès la fin du chemin de fer. Une photo d'hommes grimpant à une échelle de corde vers le tablier a nourri la légende d'une ascension quotidienne.