Rex T. Barber Veterans Memorial Bridge, Pont en arc dans le comté de Jefferson, Oregon, États-Unis

Le pont Rex T. Barber Veterans Memorial est un pont routier à quatre voies en béton armé sur l'US 97, au nord de Terrebonne. Son tablier repose sur un caisson de 24,1 m de largeur, tandis que l'arc en dessous porte une portée de 125 m à 91 m au-dessus du fond du canyon. Long de 163 m, l'ouvrage a reçu un revêtement coloré pour s'accorder à la gorge.

Ce passage s'est ouvert en 2000 et a remplacé une structure antérieure qui avait desservi le même site pendant plusieurs décennies. La dédicace à un personnage local de la Seconde Guerre mondiale est venue quelques années après.

Le pont porte le nom de Rex T. Barber (1917–2001), natif du comté de Jefferson et pilote de chasse de la Seconde Guerre mondiale engagé dans l'opération Vengeance, la mission de 1943 qui abattit l'avion de l'amiral Isoroku Yamamoto. D'abord appelé Crooked River Bridge, il reçut le nom de Barber en 2003. En 2009, l'US 97 en Oregon fut rebaptisée World War II Veterans Historic Highway.

Le pont supporte un trafic régulier toute l'année comme route principale à travers les gorges, attendez-vous à un mouvement constant de véhicules. Des accès piétons et des belvédères à proximité pourraient être disponibles pour ceux qui souhaitent voir ou photographier.

Ce fut le premier pont des États-Unis construit selon la méthode segmentaire coulée en place. L'arche a été montée simultanément depuis les deux rives à l'aide de coffrages glissants et d'un encorbellement retenu par des haubans provisoires, et le béton a reçu un revêtement coloré pour s'intégrer au paysage.