Stannary Hills Tramways

Les tramways de Stannary Hills se composaient de deux lignes distinctes qui reliaient les établissements miniers à travers un terrain montagneux abrupt en utilisant une voie étroite. La construction comprenait plusieurs gares, des ponts et des terrassements conçus pour affronter la topographie difficile.

Ces lignes privées ont été construites à partir de 1901 pour soutenir le boom minier d'étain et ont transporté du minerai et des travailleurs jusqu'à la cessation des opérations moins d'une décennie plus tard. La fermeture reflétait la baisse de rentabilité de l'exploitation.

Le réseau de tramways reliait les communautés minières dispersées dans la région montagneuse et façonna comment les gens se déplaçaient. Ces lignes restent des symboles de l'époque où l'exploitation d'étain a transformé le nord du Queensland.

Les vestiges sont accessibles par des sentiers pédestres ou avec des guides locaux, bien que le temps humide rend parfois l'accès difficile. Les visiteurs doivent porter des chaussures solides et vérifier les conditions locales avant d'arriver.

Le tramway utilisait un écartement inhabituellement étroit d'environ 60 centimètres au lieu de la largeur de voie standard, ce qui permettait une construction plus simple et moins chère à travers le terrain montagneux difficile. Ce choix rendait plus rapide la construction et l'entretien du système.