Rocky Bluff Battery and Township, Site historique de traitement de l'étain à Watsonville, comté de Mareeba, Queensland, Australie

La Rocky Bluff Battery est un site historique de traitement de l'étain près de la rivière Walsh à Watsonville, avec des formations de tramway, des pilons de traitement et un barrage en pierre conservés. Le lieu s'étend sur environ 4 hectares et présente les vestiges de l'infrastructure minière du début du XXe siècle.

L'étain fut découvert à Rocky Bluff en 1883, mais les travaux ne commencèrent qu'après la prise de baux par la North Queensland Tin Mining Corporation en 1900, transférés à la Stannary Hills Mines and Tramway Company d'Adelaide. La batterie ouvrit le 6 mai 1903 sous le nom de « Jumping Moses », ferma dès juin après le déplacement de la cuve, puis fut reconstruite en 1905 avec de nouveaux pilons et un broyeur à boulets Krupp. John Darling and Company la rouvrit en 1912 ; elle fonctionna jusqu'au milieu des années 1920 et le tramway fut démonté en 1926.

La localité comptait environ 200 habitants en 1905, avec un bon hôtel, un magasin et une école provisoire. La batterie fournissait l'électricité à l'école et aux principaux bâtiments, et la ville était alimentée en eau par gravité. Un bureau de poste y fonctionna de 1903 à 1907.

Le site est atteint par la formation de l'ancien tramway de Stannary Hills à Rocky Bluff, avec une descente par câble d'environ 190 mètres jusqu'à la batterie. Les quatre niveaux en terrasses sont séparés par de hauts murs de soutènement en pierre au-dessus de la Walsh River : prévoyez un sol escarpé et irrégulier et des chaussures solides. Repérez d'abord le déversoir en pierre et les emplacements du bourg, sur la terrasse alluviale et dans le ravin.

Les briques destinées à la batterie arrivaient par le tramway de Stannary Hills, puis étaient descendues sur environ 190 mètres le long de la pente par un câble jusqu'au site au bord de la Walsh River. Le sable et le gravier étaient remontés depuis la rivière. Les rues principales de la localité étaient si abruptes qu'aucune charrette ni voiture à roues n'y est jamais entrée.