Grafton Bridge, Pont à niveaux multiples à Grafton, Australie

Le Pont de Grafton est une structure en acier multi-niveaux qui traverse la rivière pour relier deux sections de la ville. La conception en treillis utilise des supports renforcés pour supporter le trafic et permet aux navires de passer sous ses travées.

Un franchissement de la Clarence à Grafton fut envisagé dès 1915 sous la forme d'un pont ferroviaire avec passerelle ; en 1922, le projet fut modifié pour accueillir aussi les véhicules. Le Department of Public Works de Nouvelle-Galles du Sud le construisit de 1927 à 1932 avec de l'acier de Clyde Engineering, les offres privées étant jugées trop coûteuses. Le gouverneur général Sir Isaac Isaacs l'inaugura le 19 juillet 1932, achevant la ligne à écartement standard entre Sydney et Brisbane.

La structure bénéficie du statut de patrimoine officiel en Nouvelle-Galles du Sud, marquant son rôle dans l'histoire de l'ingénierie régionale. Elle se dresse comme un repère visible que les habitants et les visiteurs reconnaissent comme faisant partie de l'environnement bâti de Grafton.

Le pont accueille à la fois les véhicules et les piétons, servant de point de passage clé entre différentes zones de la ville. Il est facile à traverser à pied et fonctionne bien pour tous les types de trafic.

Le tablier basculant a fonctionné de 1932 à 1969, avant d'être scellé avec le déclin de la navigation sur le fleuve Clarence. Une conduite d'eau traverse aujourd'hui l'emplacement prévu pour une seconde voie ferrée, empêchant toute levée. Le classement patrimonial couvre aussi trois travées subsistantes du viaduc en bois de 1915, au sud de la gare de Grafton, toujours debout dans un parc.