Morpeth Bridge, Pont routier à Morpeth, Australie

Le pont de Morpeth est un pont routier qui traverse la rivière Hunter dans le sud-est de la Nouvelle-Galles du Sud, avec des travées en treillis de bois soutenues par des piles en cylindres de fer. La structure comprend trois travées principales avec des sections plus courtes s'étendant vers les deux rives.

La construction a commencé en 1896 suite aux demandes des résidents locaux pour remplacer le service de traversier manuellement exploité, avec l'ouverture officielle en 1898. La structure a résisté à de nombreuses inondations depuis son achèvement et a nécessité des travaux d'entretien périodiques au fil des décennies.

Le pont a remplacé un bac actionné à la main ; son inauguration le 15 juin 1898 s'est déroulée en présence du secrétaire colonial J.H. Young et de plusieurs députés, dont les discours rappelèrent à la foule qu'elle devait leur en être redevable lors des élections à venir. La fanfare de Morpeth et un long défilé d'écoliers assuraient l'animation.

Le pont est plus facile à traverser par temps sec, car les niveaux d'eau élevés peuvent rendre les routes d'accès dangereuses. Les visiteurs doivent conduire prudemment et faire attention au reste du trafic, surtout quand la surface de la route est mouillée.

La ferme de Percy Allan utilisait des éléments en bois appariés, ce qui permettait de remplacer n'importe quelle pièce sans fermer le pont ni étayer les fermes par-dessous. Des sabots en fonte à chaque assemblage assuraient la transmission des efforts, et des tiges tendues dans les montants permettaient de rattraper le retrait du bois.