Saltwater River Rail Bridge, Pont ferroviaire à Melbourne, Australie.

Le pont ferroviaire de Saltwater River est un pont en treillis à poutres-caissons en fer forgé qui porte la ligne de Bendigo au-dessus de la rivière Maribyrnong, entre West Melbourne et Footscray. Achevé en 1858, sa travée unique de 67 mètres repose sur des culées en pierre bleue conçues par William Bryson. Les poutres furent fabriquées par William Fairbairn & Sons de Manchester. En 1911, les travées furent remplacées par deux fermes Pratt en acier doux de Mephan Ferguson, achevées en 1914.

Construit en 1858, le pont a émergé comme un projet d'infrastructure majeur lorsque les Chemins de fer victoriens ont repris le contrôle des opérateurs privés. Ce passage précoce a représenté une étape importante dans l'établissement des services ferroviaires d'État dans la région.

Le nom du pont vient de la Saltwater River, nom colonial ancien du Maribyrnong qu'il franchit. Ses poutres en fer forgé ont été conçues et fabriquées par William Fairbairn & Sons de Manchester, tandis que les culées en pierre bleue ont été dessinées par William Bryson. L'ouvrage est inscrit au Victorian Heritage Register depuis le 24 octobre 1996 pour son importance historique et scientifique.

Le pont transporte quotidiennement des trains de passagers et de fret et peut être observé à partir des sentiers le long des deux rives, où vous pouvez voir la structure sous différents angles. Les meilleures vues proviennent des sentiers voisins le long de la rivière, qui offrent des points de vue clairs de la construction en acier.

L'essai de charge de 1859 mobilisa deux locomotives à vapeur, chacune tirant six wagons chargés de coussinets de rail en fer. Les poutres en fer forgé furent fabriquées par William Fairbairn & Sons de Manchester selon un cahier des charges de trois poutres tubulaires de 216 pieds de long, espacées de 15 pieds 9 pouces.