Chemin de fer de Mauritanie, Réseau ferroviaire à Nouadhibou et Zouérat, Mauritanie.
Le chemin de fer de Mauritanie est une ligne de 704 kilomètres traversant le Sahara, reliant les mines de minerai de fer à Zouérat au port de Nouadhibou. Les trains sont composés de trois locomotives diesel tirant environ 210 wagons de fret pour le transport du minerai, ainsi que des voitures de voyageurs séparées pour le public.
La construction a commencé en 1960 et les opérations ont démarré en 1963, stimulant la croissance économique régionale. Par la suite, les conflits armés dans la région ont causé des interruptions de service et des défis opérationnels.
Les communautés locales le long de la ligne ferroviaire ont intégré l'horaire des trains dans leur vie quotidienne, l'utilisant comme lien entre les établissements désertiques éloignés.
La ligne traverse un terrain désertique ouvert avec une infrastructure minimale, alors préparez-vous à des conditions basiques à bord. Apportez de l'eau et des provisions, et attendez-vous à des temps de trajet prolongés dans le paysage aride.
Les trains atteignent des longueurs d'environ 3 kilomètres et figurent parmi les plus longs trains de fret du monde circulant régulièrement dans des conditions désertiques extrêmes. Cette échelle leur permet de transporter des quantités énormes de minerai de fer en un seul voyage.
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