舊紅色/綠色車廂山頂纜車 Old Peak Tram carriages, Wagons historiques de funiculaire à Central, Hong Kong
Les anciens wagons du Peak Tram présentent des schémas de peinture traditionnels rouge et vert avec des intérieurs en bois et des éléments de conception vintage qui transportent les passagers sur les pentes raides de Victoria Peak tout en offrant des vues étendues sur le port et le paysage urbain de Hong Kong pendant le trajet.
Inauguré pour la première fois en 1888 comme l'un des premiers funiculaires à câble d'Asie, le Peak Tram fonctionnait initialement avec des moteurs à vapeur alimentés au charbon avant de passer à l'énergie électrique en 1926, et le système a subi des dommages pendant l'occupation japonaise de la Seconde Guerre mondiale avant de reprendre le service en 1945.
Pendant la période coloniale de Hong Kong, le Peak Tram servait de moyen de transport privilégié pour les expatriés et les résidents aisés se rendant à Victoria Peak, symbolisant les réalisations d'ingénierie de la ville et apparaissant dans des films hollywoodiens tels que Soldier of Fortune qui ont mis en évidence son importance culturelle.
Le tramway fonctionne quotidiennement de 7h30 à 23h00 depuis sa station à Central sur l'île de Hong Kong, montant 390 mètres le long d'une voie mesurant 1 278 mètres avec des pentes atteignant 25,7 degrés pendant le trajet d'environ six minutes jusqu'au sommet.
Les wagons d'origine comportaient trois classes de passagers séparées, dont un compartiment de luxe réservé exclusivement au gouverneur et à d'autres dignitaires, avec une construction en bois verni et des sièges ouverts à lattes pouvant accueillir jusqu'à 40 passagers au total dans les différentes sections.
La communauté des voyageurs curieux
AroundUs rassemble des milliers de lieux sélectionnés, conseils locaux et pépites cachées, enrichis chaque jour par plus de 60,000 contributeurs à travers le monde.
